Le café de la gare, à Beslé sur Vilaine

 

Le café de la gare, à Beslé-sur-Vilaine, est encore à vendre. Il n'est plus en service depuis longtemps.
C'est un beau bâtiment qui pourrait être répertorié dans les demeures extraordinaires, ou dans les témoignages architecturaux de l'art brut.

Des yeux qui regardent les passants, un nez bleu, et un sourire de pierres blanches

Vue de dos, la bâtisse est plus massive. Elle fait face à la gare. 

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Le café de la gare en août 2020

Les Demoiselles de Langon

 

Les ensembles de Langon n'ont pas suscité  de recherches particulières. Les mégalithes sont situés dans un lotissement, peu mis en valeur, et jusqu'en 2003 aucun relevé n'existait pour le nom de "Demoiselles".

En 1878, la société d'anthropologie de Paris  décida de classer en monuments historiques certains ensembles mégalithiques de France et d'Algérie.
En Ille et Vilaine, ce furent M Danjou, l'abbé Guillotin de  Courson et Paul Bézier qui s'y collèrent. La dernière version corrigée du rapport date de 1886.
 Les mégalithes de Langon  firent donc  partie des mégalithes répertoriés.

Paul Bézier écrivait  dans un article du "journal de Redon", en janvier 1882

Il est vrai que le soir, aux pâles clartés de la lune, on peut se faire illusion et prendre ces pierres pour un groupe de jeunes filles en robes blanches, assises en rond sur la lande.

Voilà encore des filles qui auraient mieux fait d'écouter leurs parents.
Elles n'étaient pas très sérieuses, elles ont préféré aller danser et se sont retrouvées transformées en pierres, comme les Demoiselles de Saint-Just. Toujours sur les filles que ça tombait, ces pétrifications. Les garçons trop entreprenants, eux, n'avaient que le désagrément de  se trouver une autre cavalière...

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                        Les mégalithes de Langon en septembre 2022

Le port de commerce de Redon

 

L'Attis est dans le port de commerce depuis 2013. Il devait être dépecé, puis ne plus l'être...

Les sablières redonnaises en 2011. Le sable était amené par deux bateaux, dont le Saint-Germain qui était le seul à naviguer en amont de la Loire jusqu'à  St-Julien de Concelles (Siège de l'entreprise)

Les Sablières de Redon et de Saint-Julien de Concelles ont fermé en juin 2013 (article Ouest-France). Le sable est maintenant transporté par camion...